Les gares du Grand Paris Express / Thierry Paquot / in Urbanisme, 382 (Janvier-Février 2012)

ISBD Public [article] Les gares du Grand Paris Express [Texte imprimé] / Thierry Paquot, Auteur . - 2012 . - 43-72 p. Langues : Français (fre) inUrbanisme > 382 (Janvier-Février 2012) . - 43-72 p. Mots-clés : [Lieu]Europe:France:Ile-De-France [Sujet]Banlieue [Sujet]Gare de chemin de fer Résumé : Un dossier qui s'ouvre sur une mise en perspective historique du développement des transports en commun entre Paris et ses banlieues pour se focaliser sur le chantier des gares du grand Paris. Ce chantier fait parti des enjeux majeurs des transports publics franciliens. Nature du document : Article Classe d'article : Article dans des revues scientifiques avec comité de lecture URL citable de cette notice http://doc.cresson.grenoble.archi.fr/opac/index.php?lvl=notice_display&id=5178 [article]  inUrbanisme > 382 (Janvier-Février 2012) . - 43-72 p. Titre : Les gares du Grand Paris Express Type de document : Texte imprimé Auteurs : Thierry Paquot, Auteur Année de publication  / Date d'enregistrement [AAAA-MM-JJ] : 2012 Article en page(s) : 43-72 p. Langues : Français (fre) Mots-clés : [Lieu]Europe:France:Ile-De-France [Sujet]Banlieue [Sujet]Gare de chemin de fer Résumé : Un dossier qui s'ouvre sur une mise en perspective historique du développement des transports en commun entre Paris et ses banlieues pour se focaliser sur le chantier des gares du grand Paris. Ce chantier fait parti des enjeux majeurs des transports publics franciliens. Nature du document : Article Classe d'article : Article dans des revues scientifiques avec comité de lecture URL citable de cette notice http://doc.cresson.grenoble.archi.fr/opac/index.php?lvl=notice_display&id=5178

Incidence des facteurs physiques d'environnement / Martine Leroux / Paris : Ministère de l'Environnement - 1992 /

ISBD Public Incidence des facteurs physiques d'environnement : bruit, élairage, couleur, odeur : dans les parties communes des maisons de retraite : sur le bien-être des personnes agées [Texte imprimé] / Martine Leroux, Auteur ; Paule Loisillier, Auteur ; France. Ministère de l'environnement, Auteur . - Paris : Ministère de l'Environnement, 1992 . - 88 p. ; 22 cm. Annexes. Langues : Français (fre) Mots-clés : [Lieu]Europe:France:Ile-De-France Index. décimale : 160.2 Ambiances_Architecture Résumé : Dans quellle mesure les facteurs environnementaux peuvent-ils favoriser le bien-être et maintenir l'éveil et la capacité d'adaptation des personnes agées dans les maisons de retraite ? Les facteurs environnementaux sont : les facteurs sensoriels combinés avec les données architecturales et la configuration spatiale et temporelle. Les enquêtes sont menées dans 3 maisons de retraite situées en Ile de France. Note de contenu  / Note sur les enregistrements sonores : Rapport de recherche . Nature du document : Rapport de recherche URL citable de cette notice http://doc.cresson.grenoble.archi.fr/opac/index.php?lvl=notice_display&id=791 Titre : Incidence des facteurs physiques d'environnement : bruit, élairage, couleur, odeur : dans les parties communes des maisons de retraite : sur le bien-être des personnes agées Type de document : Texte imprimé Auteurs : Martine Leroux, Auteur ; Paule Loisillier, Auteur ; France. Ministère de l'environnement, Auteur Editeur : Paris : Ministère de l'Environnement Année de publication  / Date d'enregistrement [AAAA-MM-JJ] : 1992 Importance / Durée [h min s] : 88 p. Format / Caractéristique technique du document original : 22 cm Note générale : Annexes. Langues : Français (fre) Mots-clés : [Lieu]Europe:France:Ile-De-France Index. décimale : 160.2 Ambiances_Architecture Résumé : Dans quellle mesure les facteurs environnementaux peuvent-ils favoriser le bien-être et maintenir l'éveil et la capacité d'adaptation des personnes agées dans les maisons de retraite ? Les facteurs environnementaux sont : les facteurs sensoriels combinés avec les données architecturales et la configuration spatiale et temporelle. Les enquêtes sont menées dans 3 maisons de retraite situées en Ile de France. Note de contenu  / Note sur les enregistrements sonores : Rapport de recherche . Nature du document : Rapport de recherche URL citable de cette notice http://doc.cresson.grenoble.archi.fr/opac/index.php?lvl=notice_display&id=791

Exemplaires

Code-barres	Cote	Support	Localisation	Section	Disponibilité
Z00936A	160.2 LER	Livre	Bibliothèque Laboratoire Cresson	Ambiances	Disponible
Z00936B	160.2 LER	Livre	Bibliothèque Laboratoire Cresson	Ambiances	Disponible

Stase et vent / Jean-Luc Bardyn / Grenoble : CRESSON - 1994-06-18 / Prise de son in situ  

ISBD Public in La portée ferroviaire / Jean-Luc Bardyn / Grenoble : CRESSON - 1994-1997 / Prise de son in situ Stase et vent : TGVA dans la forêt, région parisienne [Enregistrement sonore] / Jean-Luc Bardyn, Responsable de l'équipe de recherche ; Jean-Luc Bardyn, Preneur de son . - Grenoble : CRESSON, 1994-06-18 . - 1min : 1 fichier num. ; Wave PCM 16 bits 48 kHz. Mots-clés : [Lieu]Europe:France:Ile-De-France [Sujet]Avion [Sujet]Forêt [Sujet]Insecte [Sujet]Moteur [Sujet]Train [Effet sonore]Anamnèse [Effet sonore]Attraction [Effet sonore]Imitation [Effet sonore]Intrusion [Effet sonore]Répulsion [Effet sonore]Suspension [Effet sonore]Vague Résumé : Nous sommes en Île-de-France en milieu forestier, à proximité d’un viaduc franchissant la ligne nouvelle Atlantique (LN2), ici en tranchée. Oiseaux et insectes sont très présents. Un tandem TGVA passe. La motrice de queue semble avoir un problème de pantographe et claque dans l’air. Un avion monomoteur traverse le ciel. Samedi 180694 à 11:30. (résumé d'auteur) Note de contenu  / Note sur les enregistrements sonores : Matériel utilisé : DAT, captation avec couple stéréophonique ORTF Schoeps et capsules MK4 ; Qualité du son : très bon ; Nature de l'enregistrement : prise de son <i>in situ</i> ; Genre de l'enregistrement : bande son pour écoute réactivée. Licence Creative Commons : Paternité - Pas d’Utilisation Commerciale - Pas de Modification ; Type de prise de son : statique ; GPS latitude : 48.545137 ; GPS longitude : 1.920347 Production Cresson : Oui Nature enregistrement : Prise de son in situ Genre de l'enregistrement : Bande son pour écoute réactivée Format de consultation : Mp3 GPS Latitude : 48.542953 GPS Longitude : 1.920875 URL citable de cette notice http://doc.cresson.grenoble.archi.fr/opac/index.php?lvl=notice_display&id=4443 in La portée ferroviaire / Jean-Luc Bardyn / Grenoble : CRESSON - 1994-1997 / Prise de son in situ Titre : Stase et vent : TGVA dans la forêt, région parisienne Type de document : Enregistrement sonore Auteurs : Jean-Luc Bardyn, Responsable de l'équipe de recherche ; Jean-Luc Bardyn, Preneur de son Editeur : Grenoble : CRESSON Année de publication  / Date d'enregistrement [AAAA-MM-JJ] : 1994-06-18 Importance / Durée [h min s] : 1min Présentation : 1 fichier num. Format / Caractéristique technique du document original : Wave PCM 16 bits 48 kHz Mots-clés : [Lieu]Europe:France:Ile-De-France [Sujet]Avion [Sujet]Forêt [Sujet]Insecte [Sujet]Moteur [Sujet]Train [Effet sonore]Anamnèse [Effet sonore]Attraction [Effet sonore]Imitation [Effet sonore]Intrusion [Effet sonore]Répulsion [Effet sonore]Suspension [Effet sonore]Vague Résumé : Nous sommes en Île-de-France en milieu forestier, à proximité d’un viaduc franchissant la ligne nouvelle Atlantique (LN2), ici en tranchée. Oiseaux et insectes sont très présents. Un tandem TGVA passe. La motrice de queue semble avoir un problème de pantographe et claque dans l’air. Un avion monomoteur traverse le ciel. Samedi 180694 à 11:30. (résumé d'auteur) Note de contenu  / Note sur les enregistrements sonores : Matériel utilisé : DAT, captation avec couple stéréophonique ORTF Schoeps et capsules MK4 ; Qualité du son : très bon ; Nature de l'enregistrement : prise de son <i>in situ</i> ; Genre de l'enregistrement : bande son pour écoute réactivée. Licence Creative Commons : Paternité - Pas d’Utilisation Commerciale - Pas de Modification ; Type de prise de son : statique ; GPS latitude : 48.545137 ; GPS longitude : 1.920347 Production Cresson : Oui Nature enregistrement : Prise de son in situ Genre de l'enregistrement : Bande son pour écoute réactivée Format de consultation : Mp3 GPS Latitude : 48.542953 GPS Longitude : 1.920875 URL citable de cette notice http://doc.cresson.grenoble.archi.fr/opac/index.php?lvl=notice_display&id=4443

Documents numériques

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La ville cohérente / Emre Korsu / [Paris] : la Documentation française - 2012 /

ISBD Public La ville cohérente : penser autrement la proximité [Texte imprimé] / Emre Korsu, Auteur ; Marie-Hélène Massot, Auteur ; Jean-Pierre Orfeuil, Auteur ; France, Editeur scientifique . - la Documentation française, 2012 . - 1 vol. (167 p.) : cartes, couv. ill. en coul. ; 24 cm. - (Transports, recherche, innovation., ISSN 1621-4455) . ISBN : 978-2-11-009101-7 : 11,50 EUR Notice réd. d'après la couv. Bibliogr. p. 153-157 Langues : Français (fre) Mots-clés : [Lieu]Europe:France:Ile-De-France [Sujet]Densification [Sujet]Lieu de travail [Sujet]Marché immobilier [Sujet]Mobilité résidentielle [Sujet]Transport en commun Index. décimale : 656 Urbanisme_Transport_Accessibilité Résumé : Comment réduire à son minimum le temps de transport au quotidien ? Contraintes écologiques, financières, mais également le stress des usagers appellent à repenser la notion de proximité. Prenant pour test l’Ile-de-France, les auteurs exposent les pistes d'un changement radical afin que chacun puisse idéalement se rendre à son lieu de travail en moins de trente minutes. Des perspectives innovantes pour réinventer notre conception de la relation entre transport et urbanisme. (présentation de l'éditeur) Ville rêvée, ville durable : utopies, ambigüités et espoirs déçus - Croissance des distances au travail et étalement urbain - Formes urbaines et mobilités : Que dit la littérature scientifique ? - Des politiques de « compacification » actives et variées, aux résultats modestes - Réduire les distances à parcourir : la ville cohérente et ses vertus La ville cohérente : méthode de simulation et objectifs de la recherche - Le test du concept de ville cohérente : Pourquoi la région Île-de-France? - Simulation la ville cohérente : principes et méthodes - Simuler la ville cohérente : évaluation et faisabilité Ville cohérente : le potentiel de réduction des distances parcourues au quotidien - L’incohérence aujourd’hui : ses causes - La ville cohérente : impact en termes de réductions des distances parcourues Faisabilité de la ville cohérente : une évaluation des marges de manoeuvre - L’offre de logement nécessaire à la ville cohérente et l’offre de logement existant : des écarts modérés, mais concentrés sur certaines zones et catégories de logement - Les prix immobiliers à proximité des lieux d’emploi : un obstacle au rapprochement ? Nature du document : Rapport de recherche URL citable de cette notice http://doc.cresson.grenoble.archi.fr/opac/index.php?lvl=notice_display&id=5569 Titre : La ville cohérente : penser autrement la proximité Type de document : Texte imprimé Auteurs : Emre Korsu, Auteur ; Marie-Hélène Massot, Auteur ; Jean-Pierre Orfeuil, Auteur ; France, Editeur scientifique Editeur : [Paris] : la Documentation française Année de publication  / Date d'enregistrement [AAAA-MM-JJ] : 2012 Collection : Transports, recherche, innovation., ISSN 1621-4455 Importance / Durée [h min s] : 1 vol. (167 p.) Présentation : cartes, couv. ill. en coul. Format / Caractéristique technique du document original : 24 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-11-009101-7 Prix : 11,50 EUR Note générale : Notice réd. d'après la couv. Bibliogr. p. 153-157 Langues : Français (fre) Mots-clés : [Lieu]Europe:France:Ile-De-France [Sujet]Densification [Sujet]Lieu de travail [Sujet]Marché immobilier [Sujet]Mobilité résidentielle [Sujet]Transport en commun Index. décimale : 656 Urbanisme_Transport_Accessibilité Résumé : Comment réduire à son minimum le temps de transport au quotidien ? Contraintes écologiques, financières, mais également le stress des usagers appellent à repenser la notion de proximité. Prenant pour test l’Ile-de-France, les auteurs exposent les pistes d'un changement radical afin que chacun puisse idéalement se rendre à son lieu de travail en moins de trente minutes. Des perspectives innovantes pour réinventer notre conception de la relation entre transport et urbanisme. (présentation de l'éditeur) Ville rêvée, ville durable : utopies, ambigüités et espoirs déçus - Croissance des distances au travail et étalement urbain - Formes urbaines et mobilités : Que dit la littérature scientifique ? - Des politiques de « compacification » actives et variées, aux résultats modestes - Réduire les distances à parcourir : la ville cohérente et ses vertus La ville cohérente : méthode de simulation et objectifs de la recherche - Le test du concept de ville cohérente : Pourquoi la région Île-de-France? - Simulation la ville cohérente : principes et méthodes - Simuler la ville cohérente : évaluation et faisabilité Ville cohérente : le potentiel de réduction des distances parcourues au quotidien - L’incohérence aujourd’hui : ses causes - La ville cohérente : impact en termes de réductions des distances parcourues Faisabilité de la ville cohérente : une évaluation des marges de manoeuvre - L’offre de logement nécessaire à la ville cohérente et l’offre de logement existant : des écarts modérés, mais concentrés sur certaines zones et catégories de logement - Les prix immobiliers à proximité des lieux d’emploi : un obstacle au rapprochement ? Nature du document : Rapport de recherche URL citable de cette notice http://doc.cresson.grenoble.archi.fr/opac/index.php?lvl=notice_display&id=5569

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Code-barres	Cote	Support	Localisation	Section	Disponibilité
Z02513	656 KOR	Livre	Bibliothèque Laboratoire Cresson	Urbanisme	Disponible