| Titre : | Les effets sensibles comme outils d’analyse et d’aide à la conception dans les gares du XIXe siècle |
| Auteurs : | Mohsen Ben Hadj Salem, Auteur ; Olivier Balaÿ, Directeur de thèse ; Université de Grenoble, Organisme de soutenance ; Centre de recherche sur l'espace sonore et l'environnement urbain (Grenoble), Laboratoire associé à la thèse ; Université Grenoble Alpes, Ecole doctorale "Sciences de l'Homme, du Politique et du Territoire" (Grenoble), Ecole doctorale associée à la thèse |
| Type de document : | Thèse |
| Editeur : | Grenoble : Université P. Mendès-France, 2009 |
| Format / Caractéristique technique du document original : | 346 p. / Ill. / 30 cm |
| Langues: | Français |
| Index. décimale : | 160.2 (Ambiances : Entrée spatiale et architecturale des ambiances) |
| Mots-clés : |
Sujet Ambiance Environnement sonore Espace sensoriel Gare de chemin de fer Histoire de l'architecture Perception Perception sensibleLieu Europe > France > Ile-de-France > Paris |
| Résumé : |
Cette thèse est une recherche sur l’évolution de l’ambiance d’un édifice, la gare Saint-Lazare, depuis sa construction jusqu’à notre époque. Depuis une dizaine d’années, des travaux pionniers de recherches historiques sur les ambiances architecturales et urbaines tentent de démontrer leurs pertinences et leurs capacités à renouveler la pensée des architectes sur le patrimoine bâti. Cette recherche s’inscrit dans cette modalité d’approche et ambitionne d’enrichir les pratiques opérationnelles habituellement mises en oeuvre aujourd’hui.
L’enjeu est de montrer un passage possible entre une recherche historique dans le domaine des ambiances et la pratique d’aménagement. Il s’agit de proposer une méthodologie historique sur les ambiances architecturales pouvant contribuer à une meilleure connaissance du rôle des phénomènes sensibles dans l’histoire environnementale de la ville. Dans l’analyse du vécu des propagations sensibles, nous avons cherché à donner à chacun des documents du corpus la possibilité d’être significatif. L’histoire de l’ambiance est comprise à partir de ses singularités (la notion d’effet sensible), avec ses continuités et ses discontinuités, ses élasticités. Son criture imposait la description de la réalité physique de l’espace de la gare Saint-Lazare, et l’enquête dans un corpus permettant de retrouver les ressentis ferroviaires qui furent offerts aux voyageurs. Matérialisation de l’espace ambiantal plus que géographie environnementale de la ville, cette thèse fonde un « terrain » sur lequel l’ambiance peut devenir un objet historique. |
| Note de contenu / Note sur les enregistrements sonores : |
Thèse de doctorat : Urbanisme mention Architecture. Université Pierre Mendès France de Grenoble. E.D. 454 Siences de l'Homme, du Politique et du Territoire : 2009
Thèse présentée et soutenue publiquement à l'Ecole d'architecture de Grenoble le 26 mars 2009. |
| Nature du document : | Thèse |
| Production Cresson : | Oui |
| En ligne : | http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00402385/fr/ |
| Permalink : | http://doc.cresson.grenoble.archi.fr/index.php?lvl=notice_display&id=2893 |
Exemplaires (2)
| Code-barres | Cote | Support | Localisation | Section | Disponibilité |
|---|---|---|---|---|---|
| Z02135 | TH2009/CRES/BENHADJSALEM | Livre | Bibliothèque Laboratoire Cresson | Thèses et HDR | Disponible |
| Z02136 | TH2009/CRES/BENHADJSALEM | Livre | Réserve | Thèses et HDR | Disponible |
