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Enregistrement sonore
Le cordon de transports du cœur de la vallée se propage aux alentours. Les effets de propagation accentuent le caractère linéaire des voies de transports. Les objets sonores routiers (motos) concurrencent les objets ferroviaires et aériens. (rés[...]Enregistrement sonore
Le marquage du territoire de l'Isle d'Abeau par les transports ferroviaires est remarquable à longue distance comme le montrent plusieurs autres prisons de son. A courte distance des voies, la mobilité est transcrite par des sons qui, en un sens[...]Enregistrement sonore
Les façades au sud du boulodrome font écran de réverbération aux sons de l'autoroute, de la voie ferrée, et aussi des conversations. Forte sociabilité de sons identitaires d'un coeur de bourg dans un lieu assez exposé. (résumé d'auteur)Enregistrement sonore
Grégoire Chelkoff, Auteur ; Grégoire Chelkoff, Preneur de son | Grenoble (France) : CRESSON | 2013-05-04Le point d'enregistrement est cette fois situé dans le fond du vallon, sur le chemin entre les parcelles de jardins. Au milieu des chants d'oiseaux, et du lointain trafic, le son d'un train résonne sur les rails, puis peu à peu s'approche et s'i[...]Enregistrement sonore
Grégoire Chelkoff, Responsable de l'équipe de recherche ; Magali Paris, Responsable de l'équipe de recherche ; Grégoire Chelkoff, Preneur de son ; Sylvie Laroche, Illustrateur | Grenoble (France) : CRESSON | 2011-05-26Micro situé en bordure de voie ferrée, face à celle-ci et dos à des jardins illégaux "étranglés" entre la voie ferrée et un talus, en contrebas de l'Avenue Gabriel Peri au nord du pont du même nom. Le passage furtif d'un train TER en direction d[...]Enregistrement sonore
Jean-Luc Bardyn, Responsable de l'équipe de recherche ; Jean-Luc Bardyn, Preneur de son | Grenoble (France) : CRESSON | 1994-01-31Plusieurs passages de modèles réduits sur un grand circuit dans l’une des salles du Musée ferroviaire national, installé dans la première gare madrilène, aujourd’hui désaffectée. Mardi 310194 à 11:30. (résumé d'auteur)Enregistrement sonore
Grégoire Chelkoff, Auteur ; Grégoire Chelkoff, Preneur de son | Grenoble (France) : CRESSON | 2014-27-07 vers 12h10Un Dimanche matin assis sur un banc. On voit 3 jardiniers, 1 proche de moi, 2 autres à 10 m. Il s'agit d'un mélange urbain et de sons proches : des voix, des outils, des clefs, l'eau d'arrosage, le portail d'entrée des jardins qu'on ouvre, des [...]Enregistrement sonore
Le son continu de l'eau égalise l'ambiance et masque le lointain. Ce bord d'étang fait face à un miroir d'eau faisant réflecteur important, du fait que la voie le longe, un contraste entre ce qui est vu et ce qui est entendu apparaît. La bande s[...]Enregistrement sonore
Grégoire Chelkoff, Responsable de l'équipe de recherche ; Magali Paris, Responsable de l'équipe de recherche ; Pascaline Thiollière, Preneur de son ; Sylvie Laroche, Illustrateur | Grenoble (France) : CRESSON | 2011-04-17Enregistrement sonore à 50 m du Boulevard D. September, à 150 m de la voie ferrée, à 200 m de la rocade derrière une butte anti-bruit et dans de nouveaux jardins. Ils furent récemment aménagés avec des cabanes et des clôtures uniformes. Ils sont[...]Enregistrement sonore
Commentaire en début de fragment : "Avec les sonorités du monde ferroviaire particulièrement chargé d'images, la gare de Gières apporte une dimension plus directement cinématographique à notre collection de paysages sonores. Il suffit que ce j[...]Enregistrement sonore
Le vent masque par moments la profondeur de l'espace, dont on perçoit la grande échelle grâce à des évènements sonores singuliers, en même temps le son du vent dans les feuillages accentue la sensation de l'air comme élément naturel du paysage. [...]Enregistrement sonore
Jean-Luc Bardyn, Responsable de l'équipe de recherche ; Jean-Luc Bardyn, Preneur de son | Grenoble (France) : CRESSON | 1995-06Lancement à la gravité de wagons sur la bosse du triage de Miramas (13). Passage du locotracteur diesel. Juin 1995 vers 19:00. (résumé d'auteur)Enregistrement sonore
Jean-Luc Bardyn, Responsable de l'équipe de recherche ; Jean-Luc Bardyn, Preneur de son | Grenoble (France) : CRESSON | 1995-02-28Passage d’une ambulance (ou d’une voiture de police) sous le viaduc de la Jonction, puis de 2 trains au-dessus, sur plusieurs plans de circulation routière. Mardi 280295 à 11:30. (résumé d'auteur)Enregistrement sonore
Jean-Luc Bardyn, Responsable de l'équipe de recherche ; Jean-Luc Bardyn, Preneur de son | Grenoble (France) : CRESSON | 1994-02-27Passage d’un long train de marchandises, tracté par une diesel, à un passage à niveau dans la Crau de Berre-L’Étang (13), sur la ligne Paris-Marseille, sur un fond quasiment silencieux. Sonnerie du passage à niveau et avertisseur du conducteur. [...]Enregistrement sonore
Jean-Luc Bardyn, Responsable de l'équipe de recherche ; Jean-Luc Bardyn, Preneur de son | Grenoble (France) : CRESSON | 1996-07Passage d’une rame diesel sur la ligne de la Côte Bleue, entre Marseille et Avignon via Martigues. L’enregistrement est fait depuis les escarpements de la calanque du grand Méjean à Ensuès, à quelques centaines de mètres des voies et de la petit[...]Enregistrement sonore
Grégoire Chelkoff, Auteur ; Grégoire Chelkoff, Preneur de son | Grenoble (France) : CRESSON | 2013-05-04Dans l'environnement sonore du trafic, le son d'un outil martelant (d'une bêche) se détache accompagné d'une discussion entre deux hommes. Quelques jardiniers bêchent et conversent à une trentaine de mètres du preneur de son. Le trafic est tout [...]Enregistrement sonore
La place du village à cette heure là paraît vide. Le calme ambiant laisse entendre les sons qui viennent d'ailleurs, l'auditeur semble inclus dans un monde qui reçoit plus qu'il ne produit. La cloche seule l'occupe un moment. Ce fragment illustr[...]Enregistrement sonore
Jean-Luc Bardyn, Responsable de l'équipe de recherche ; Jean-Luc Bardyn, Preneur de son | Grenoble (France) : CRESSON | 1997-02Passages d’un TER, puis d’un Corail sur la ligne Bordeaux-Toulouse, près d’Agen (47), enregistrés à près d’un kilomètre depuis les coteaux dominant la vallée de la Garonne. Ces passages émergent pendant environ une minute. Dans la campagne hiver[...]Enregistrement sonore
Grégoire Chelkoff, Responsable de l'équipe de recherche ; Grégoire Chelkoff, Preneur de son | Grenoble (France) : CRESSON | 1987-05Ce fragment sonore provient du Marché de l'Estacade, espace résiduel sous la rampe de voie ferrée surélevée et supportée par des piliers massifs qui fut construite dans les années 60. La Marché est très proche du boulevard Jean-Jaurès / Libérati[...]Enregistrement sonore
Jean-Luc Bardyn, Responsable de l'équipe de recherche ; Jean-Luc Bardyn, Preneur de son | Grenoble (France) : CRESSON | 1994-12-14Rue General Lacy, les quais de Puerta de Atocha sont occultés par un mur d’environ 3 m de hauteur. Outre les sons de la circulation routière et de l’animation locale, on entend le moteur au ralenti d’un TALGO-III et une annonce Grandes lignes in[...]Enregistrement sonore
Façade poreuse de l'immeuble d'où s'échappent des sons domestiques qui viennent chatouiller l'oreille du passant devant les fenêtres. La proximité du passant avec la façade et les fenêtres ouvertes forme une ambiance de cour intérieure ou de rue[...]Enregistrement sonore
Le patrimoine architectural et urbain est ici réaffirmé par la puissance phonique, inconditionnelle et régulièrement répétée. La cloche scande l'audition du paysage durant son émission. Après cet instant sonore patrimonial, tout redevient ordina[...]Enregistrement sonore
Jean-Luc Bardyn, Responsable de l'équipe de recherche ; Jean-Luc Bardyn, Preneur de son | Grenoble (France) : CRESSON | 1995-04Passage matinal de 2 rames de desserte de banlieue (Ferrocarrils de Catalunya) enregistré depuis l’un des bâtiments donnant sur le Passeig marítim et la plage à Badalona (à environ 10 km au nord-est de Barcelone). La ligne suit le [...]Enregistrement sonore
Grégoire Chelkoff, Auteur ; Grégoire Chelkoff, Preneur de son | Grenoble (France) : CRESSON | 2013-05-04La prise de son est faite sur le chemin qui descend vers les jardins occupant le vallon. L'écoute est donc située en hauteur d'un point dominant le fond du vallon. Le vent agite les feuilles de l'arbre sous lequel se trouve le preneur de son. Le[...]
Ouvrage
Soit la ligne de TER Nantes-Pornic et ses dix gares entre la métropole nantaise et l’Océan Atlantique via le Pays de Retz. Soit une passagère, sociologue de son état, qui prend le train dans le but de décrire sur le vif des paysages et des situa[...]Enregistrement sonore
Le pavillon des Quatre vents dominant la vallée, semble capter, de par sa position, tous les sons. La propagation des sons des infrastructures à grande distance avec les aléas du vent par rapport aux sons proches et anodins des pavillons sensibi[...]Enregistrement sonore
Jean-Luc Bardyn, Responsable de l'équipe de recherche ; Jean-Luc Bardyn, Preneur de son | Grenoble (France) : CRESSON | 1994-12-16En bout de quai, encore sous l’immense halle hypostyle et les marquises, on entend de façon omniprésente le moteur diesel au ralenti d’un TALGO-III, qui prend son départ après le coup de sifflet du chef de quai et la réponse du mécanicien par un[...]Enregistrement sonore
Jean-Luc Bardyn, Responsable de l'équipe de recherche ; Jean-Luc Bardyn, Preneur de son | Grenoble (France) : CRESSON | 1994-08-21Lors d’une des sorties vapeur estivales du Train des Pignes, descente de la barrière et attente des automobilistes au passage à niveau à l’est d’Entrevaux (04). Le garde-barrière, qui n’est pas un local, peine à faire respecter l’arrêt d’une voi[...]Enregistrement sonore
Le calme visuel du canal est en totale opposition à l'agitation sonore submergeante et violente. A bien écouter, outre l'immersion de l'auditeur dans ce paysage phonique chaotique qui l'anéantit, une beauté paradoxale de la matière sonore émerge[...]Enregistrement sonore
Jean-Luc Bardyn, Responsable de l'équipe de recherche ; Jean-Luc Bardyn, Preneur de son | Grenoble (France) : CRESSON | 1994-10Cette gare d’Interconnexion sur la LN2 reçoit les TGV de tous les types, dont les Thalys et les Eurostar. Certains TGV directs y passent parfois à vitesse élevée. Les rails soudés sans aiguille ne laissent entendre aucun poinçonnement. Un TGV-R [...]
